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阿尔及利亚军事频道可能说了实话，埃及不会购买歼10战机。

开罗街头那些卖甜茶的小贩都知道，外汇储备从2016年的353亿美元掉到今年3月的323亿美元，哪还有闲钱买新玩具？他们空军基地里那些F-16 Block 40的发动机大修记录，怕是比尼罗河边的纸莎草纸还厚。

去年在开罗防务展上，那个裹着白头巾的空军中校盯着苏-57模型看了半天，最后只要了张宣传册。他手头最急的事是修好那批米格-29的航电系统——俄罗斯技术团队已经因为付款拖延撤走三个月了。

其实埃及人早就算过账。2021年他们用25亿美元买了30架阵风，现在每飞行小时维护成本比法国本土高出17%。隔壁沙特买F-15EX的单价是9000万美元，但配套的弹药包和训练系统又要再掏20亿。这些数字在埃及议会财政委员会的报告里用红笔圈了又圈。

你看他们加装中国航电的幻影-2000就明白了。法国达索公司去年派来的技术代表发现，开罗把原装的火控计算机拆了换成深圳制造的黑盒子，结果雷达告警系统总把地中海货船误判成敌方目标。这种缝缝补补的改装厂在开罗城东有十七家。

说到底五代机需要的数据链体系，埃及现在连影子都没有。苏-57那套S-111通信系统要配合格洛纳斯卫星，可埃及自己的Tiba-1通信卫星连高清视频传输都卡顿。去年美埃联合军演时，F-35的雷达数据传到埃及指挥所居然要刻录光盘。

不过他们倒是把现有的23架阵风用得挺溜。去年在地中海上空锁定希腊F-16的那次拦截，战术动作漂亮得连法国教官都竖大拇指。毕竟守着苏伊士运河这条黄金水道，防空识别区划得比婚宴桌上的甜点盘还精细。

你说他们真需要隐身战机吗？西奈半岛那些武装分子连无人机都是大疆改装的。埃及空军参谋长去年在《金字塔报》采访时说得实在：“我们更急需更新那12架海王直升机，它们负责总统专机护航呢。”

倒是俄罗斯国家技术集团着急了。他们今年三月特意在开罗办了场苏-57全尺寸模型展，还承诺可以分期付款——用棉花和小麦抵账。不过埃及人转头就从成都订了20架翼龙-2，单价不到2000万美元。

有时候在尼罗河边的茶馆里，看那些退休空军老兵下棋时会聊起，说咱们的米格-21比他们孙子玩的无人机还老，但真要换新机子，怕是整个国防预算都要重新做。这话听着糙，但理不糙。

你们觉得现代空军到底该怎么平衡装备更新和实际需求呢？我最近总琢磨这个事。